“催化”煉油活力

原油日益重質(zhì)化、油品質(zhì)量不斷升級(jí)，我國(guó)煉油催化劑品質(zhì)必須隨之提高。同時(shí)，世界催化劑市場(chǎng)格局漸漸由西向東轉(zhuǎn)移后，我國(guó)催化劑企業(yè)面臨更多的機(jī)遇及隨之而來的更大壓力。

　　特邀嘉賓

　　中國(guó)石化（600028）催化劑齊魯分公司總經(jīng)理 于大平

　　中國(guó)石化催化劑長(zhǎng)嶺分公司總經(jīng)理 曹平建

　　中國(guó)石油（601857）蘭州石化催化劑廠廠長(zhǎng) 秦　松

　　中國(guó)石油撫順石化催化劑廠廠長(zhǎng) 王 曉

　　近日，有分析機(jī)構(gòu)稱，受發(fā)展中國(guó)家需求增長(zhǎng)以及燃料標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格等因素刺激，未來5年全球煉油催化劑銷售收入預(yù)計(jì)以年均4%的速度增長(zhǎng)，到2014年達(dá)到55億美元。

　　催化劑支出占煉廠運(yùn)營(yíng)成本的30%～40%，是實(shí)現(xiàn)原油高效轉(zhuǎn)化和清潔利用的關(guān)鍵。選用不同的催化劑，可以得到不同品質(zhì)的汽油、煤油或柴油。低碳時(shí)代的到來，世界各國(guó)油品質(zhì)量升級(jí)步伐的加快，以及煉化企業(yè)所加工原油日益重質(zhì)化的現(xiàn)實(shí)，都使煉油催化劑產(chǎn)品的作用顯得越發(fā)重要起來。

　　在此背景下，我國(guó)催化劑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀怎樣？在未來世界催化劑市場(chǎng)中可能扮演什么角色……帶著這些疑問，記者約請(qǐng)中國(guó)石油催化劑廠與中國(guó)石化催化劑分公司的四位負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深入探討。

　　現(xiàn)代煉油技術(shù)的核心

　　中國(guó)石油石化：煉油催化劑對(duì)我們不少讀者而言還是比較陌生的東西，所以，首先請(qǐng)各位嘉賓細(xì)說一下催化劑在我國(guó)煉油技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展過程中究竟發(fā)揮著多大作用？

　　秦松：從世界范圍看，80%以上的石油化工過程都是催化過程，現(xiàn)代煉油技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)也是催化技術(shù)，催化劑是核心。我國(guó)也是如此，在煉油技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展過程中集中體現(xiàn)了“催化劑是新工藝技術(shù)源泉”、“發(fā)揮著技術(shù)引領(lǐng)”的獨(dú)特作用。例如，含Y型分子篩的微球催化裂化催化劑的出現(xiàn)，導(dǎo)致了管流化催化裂化煉油工藝的跨越式發(fā)展。超穩(wěn)Y分子篩催化裂化催化劑的研發(fā)和應(yīng)用直接導(dǎo)致了汽油收率和辛烷值的大幅度提高。

　　于大平：在煉油技術(shù)中采用催化方法不僅可以大幅度提高反應(yīng)的速度或選擇性，從而提高生產(chǎn)效率、減少設(shè)備投資、降低產(chǎn)品成本，而且可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，有時(shí)會(huì)得到其他方法無法得到的產(chǎn)品。所以，當(dāng)前不少跨國(guó)大公司均投入大量資金用于新型催化材料和催化劑的開發(fā)。當(dāng)然，這也是我國(guó)煉油技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展過程的基礎(chǔ)和核心。

　　曹平建：催化劑在煉油和化工過程中起著“四兩撥千斤”的核心作用，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)行業(yè)的芯片。歷史證明，催化材料及催化劑的每一次進(jìn)步都帶來了相關(guān)工藝技術(shù)的發(fā)展。

　　除憂解困好幫手

　　中國(guó)石油石化：近兩年，在低碳風(fēng)暴的吹襲下，我國(guó)各大石油公司紛紛提高了對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)的要求，這給催化劑產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的研發(fā)提出了哪些難題？

　　秦松：目前，催化裂化的原料日益重質(zhì)化、劣質(zhì)化。同時(shí)，國(guó)家環(huán)保部對(duì)油品質(zhì)量升級(jí)要求也在不斷提高，如何提高重油轉(zhuǎn)化能力、抗重金屬能力，如何在降低汽油中硫含量、提高辛烷值的同時(shí)控制產(chǎn)品成本的提高，成為煉油企業(yè)最突出的問題。在汽油硫含量要求大幅度降低，部分企業(yè)配套的汽油加氫工藝又沒有及時(shí)跟進(jìn)的情況下，就需要我們提供能夠解決這一問題的催化劑產(chǎn)品，我們感覺到壓力比較大。

　　王曉：時(shí)至今日，我國(guó)仍未能很好地解決清潔汽柴油的生產(chǎn)技術(shù)問題。在這樣的背景下，當(dāng)前，針對(duì)FCC汽油，開發(fā)出新型加氫改質(zhì)催化劑及工藝技術(shù)迫在眉睫，以滿足生產(chǎn)硫含量小于50ppm、烯烴含量小于25 v%，辛烷值保持基本不降低的指標(biāo)要求。針對(duì)FCC柴油，開發(fā)出更高活性及穩(wěn)定性的催化劑以滿足市場(chǎng)需求也顯得十分緊要。由于劣質(zhì)催柴占比較高，開發(fā)柴油加氫改質(zhì)、加氫改質(zhì)降凝技術(shù)、超深度加氫脫硫脫芳烴技術(shù)及其催化劑的需求也越來越突出。

　　于大平：近幾年，我國(guó)油品質(zhì)量升級(jí)換代速度很快，與歐美的油品質(zhì)量要求越來越近。而催化劑的開發(fā)一般需要幾年時(shí)間，進(jìn)行小型研制開發(fā)試驗(yàn)、中型生產(chǎn)、中型試驗(yàn)，才能進(jìn)行工業(yè)試生產(chǎn)和工業(yè)應(yīng)用。所以，很多催化劑產(chǎn)品的研制要等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行討論或頒布后再進(jìn)行顯得不太現(xiàn)實(shí)。

　　曹平建：在低碳背景下，我國(guó)催化劑技術(shù)的研發(fā)必須解決好如何最大可能提高有價(jià)值產(chǎn)品收率、提高產(chǎn)品品質(zhì)，以及盡可能減少加工過程碳排放這幾方面的問題。

　　中國(guó)石油石化：為解決這些已經(jīng)擺在眼前的困難，各公司將采取什么方法解決？

　　王曉：我國(guó)煉油工業(yè)FCC所占比例太高，與國(guó)外煉廠有較大差別。國(guó)外現(xiàn)有的清潔汽柴油生產(chǎn)技術(shù)及催化劑不能滿足國(guó)內(nèi)各煉廠需求，我國(guó)清潔汽柴油生產(chǎn)技術(shù)需要大量自主研發(fā)。這也已成為我們廠當(dāng)前及今后石油加工技術(shù)研究開發(fā)的重點(diǎn)。

　　隨著不可再生石油資源的消耗日益增加，石油的深加工已經(jīng)成為節(jié)約資源的最直接手段。目前，固定床渣油加氫技術(shù)作為渣油改質(zhì)的有效手段，加氫渣油作為重油催化裂化的原料，可以使渣油大部分轉(zhuǎn)化為輕質(zhì)石油產(chǎn)品，并且沒有低質(zhì)副產(chǎn)品處理和環(huán)境污染問題。目前，國(guó)內(nèi)固定床渣油加氫處理技術(shù)的研究開發(fā)，主要集中在中石化撫順石油化工研究院（FRIPP）和石油化工科學(xué)研究院（RIPP），所開發(fā)成功的催化劑已在國(guó)內(nèi)外多套工業(yè)裝置中應(yīng)用。但中國(guó)石油的渣油加氫處理技術(shù)及催化劑研究?jī)H僅處于起步階段，所以接下來我廠要加大研發(fā)進(jìn)度，以填補(bǔ)中國(guó)石油渣油加氫催化劑領(lǐng)域技術(shù)空白，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此外，我們還經(jīng)過詳細(xì)分析，認(rèn)清當(dāng)前的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，從市場(chǎng)開發(fā)、廠區(qū)搬遷、生產(chǎn)線技術(shù)升級(jí)及完善、產(chǎn)品升級(jí)和開發(fā)、管理提升等方面做了詳細(xì)規(guī)劃，以全面提升煉油催化劑產(chǎn)業(yè)整體水平。

　　于大平：我們密切關(guān)注歐洲、北美和日本的油品質(zhì)量要求以及升級(jí)時(shí)限，提前進(jìn)行催化劑的研制。將技術(shù)儲(chǔ)備下來，這樣才能在新油品標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)有備無患。我們與國(guó)內(nèi)重要石油煉制部門合作，為新型的催化裂化工藝技術(shù)提供專用的催化劑，例如為MIP工藝提供了系列的專用催化劑。目前，正在準(zhǔn)備為石科院開發(fā)的新一代低碳催化裂化工藝技術(shù)提供專用催化劑。

　　曹平建：我們公司的主要做法是一方面通過不斷開發(fā)新催化材料和催化劑，以進(jìn)一步提高反應(yīng)的活性和選擇性，延長(zhǎng)催化劑的使用壽命；另一方面，開發(fā)與新型催化劑相適應(yīng)的新催化劑反應(yīng)工藝和反應(yīng)器，充分發(fā)揮催化反應(yīng)的效能。

　　秦松：目前，我們已經(jīng)開發(fā)了LDO系列催化劑，對(duì)降低汽油中的硫含量具有非常明顯的效果，也為企業(yè)增加了經(jīng)濟(jì)效益。在提高汽油辛烷值方面，我們開發(fā)了LOG系列催化劑產(chǎn)品。接下來，我們將通過產(chǎn)能的提高進(jìn)一步凸顯在生產(chǎn)成本方面的優(yōu)勢(shì)。此外，我們還要進(jìn)一步改進(jìn)和提高催化劑的制備技術(shù)，從而為改進(jìn)催化劑的強(qiáng)度、篩分、收率等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)做好準(zhǔn)備。

　　內(nèi)優(yōu)外強(qiáng) 步履穩(wěn)健

　　中國(guó)石油石化：如何評(píng)議當(dāng)前我國(guó)國(guó)內(nèi)催化劑產(chǎn)品的更新以及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀？

　　秦松：從總體上看，我國(guó)催化劑技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)從上世紀(jì)中葉的仿制發(fā)展到目前與國(guó)外技術(shù)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)并正在大步邁向國(guó)際市場(chǎng)的態(tài)勢(shì)。目前，我國(guó)催化劑產(chǎn)品的更新越來越快，技術(shù)含量越來越高，已成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握著催化裂化催化劑大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)的國(guó)家之一。

　　具體而言，中國(guó)石油在重油轉(zhuǎn)化、降烯烴催化裂化催化劑技術(shù)等方面已經(jīng)走在了世界前列，一部分技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。這些催化劑技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，使我們國(guó)家在世界首次實(shí)現(xiàn)了全減渣催化裂化。近些年來，我們更是通過研發(fā)降烯烴催化裂化催化劑，以低成本的方式在很大程度上解決了降低汽油烯烴含量的技術(shù)難題，滿足了國(guó)家需要。2011年，我們公司研制的催化裂化催化劑在遠(yuǎn)銷蘇丹、阿爾及利亞等國(guó)外市場(chǎng)的同時(shí)，進(jìn)而出口到美國(guó)雪佛龍公司。這也標(biāo)志著我們的催化劑產(chǎn)品不但在國(guó)內(nèi)具有較好的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而且部分催化劑產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，取得了進(jìn)軍國(guó)際頂尖催化劑市場(chǎng)的通行證。

　　王曉：近年來，針對(duì)重油高效轉(zhuǎn)化和清潔油品生產(chǎn)兩大煉油主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展，我國(guó)在汽柴油加氫催化劑研發(fā)和應(yīng)用方面取得重要進(jìn)展。通過設(shè)立“煉油催化劑研制開發(fā)與工業(yè)應(yīng)用”重大科技專項(xiàng)，目的是集中優(yōu)勢(shì)科研力量，重點(diǎn)圍繞清潔油品生產(chǎn)和重油深度加工兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域所需催化劑技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，形成一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的催化劑產(chǎn)品和配套技術(shù)，引領(lǐng)和支撐煉油業(yè)務(wù)持續(xù)快速發(fā)展?？梢哉f，經(jīng)過多方努力，目前，我國(guó)國(guó)內(nèi)催化劑品種比較齊全，隨著研發(fā)實(shí)力不斷提高，產(chǎn)品更新及技術(shù)進(jìn)步步伐也明顯加快。

　　于大平：我國(guó)國(guó)內(nèi)的絕大部分煉油技術(shù)的催化劑可以自己生產(chǎn)，催化劑的技術(shù)水平也和國(guó)際水平相當(dāng)，部分催化劑或催化劑某些方面性能在國(guó)際上處于領(lǐng)先。我們公司催化裂化催化劑在處理劣質(zhì)原料和生產(chǎn)低碳烯烴方面就具有一定優(yōu)勢(shì)。

　　中國(guó)石油石化：與國(guó)外優(yōu)秀的催化劑產(chǎn)品和相關(guān)技術(shù)相比，我國(guó)還有哪些需要進(jìn)一步突破和努力的地方？

　　秦松：通過技術(shù)與市場(chǎng)調(diào)研，我們了解到的差距主要存在于以下幾個(gè)方面。

　　一是國(guó)外產(chǎn)品對(duì)環(huán)保的要求非常高。由于催化劑產(chǎn)品是一種細(xì)粉狀物質(zhì)，在使用過程中還存在因顆粒碰撞產(chǎn)生磨損，從而對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生一定污染的現(xiàn)象。國(guó)外企業(yè)對(duì)催化劑產(chǎn)品的強(qiáng)度和粒度分布指標(biāo)有著非常高的要求。對(duì)此，我們將通過生產(chǎn)過程中調(diào)整噴霧形式與噴嘴結(jié)構(gòu)尺寸的改變，以及對(duì)成品分級(jí)回用等方面技術(shù)的更新加以解決。

　　二是由于國(guó)外FCC裝置建成較早、所用原料油性質(zhì)較好，因此對(duì)催化劑產(chǎn)品流化性能的要求與國(guó)內(nèi)相比要求也相對(duì)較高。這對(duì)我們催化劑產(chǎn)品的平均顆粒度也提出了更高要求。

　　三是國(guó)外對(duì)焦炭產(chǎn)率要求相對(duì)國(guó)內(nèi)更低。這既是由于他們的油品質(zhì)量好，也源于他們對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的要求更高，這也是我們目前正在突破的方向。

　　此外，在一些關(guān)鍵裝備的制造技術(shù)上，我們也有一定的差距。

　　王曉：國(guó)內(nèi)大部分催化劑各方面性能指標(biāo)已達(dá)到或超過國(guó)外產(chǎn)品，少量產(chǎn)品技術(shù)落后或空白，且成本偏高、制備技術(shù)落后。我國(guó)應(yīng)從催化劑配方研究、制備技術(shù)和環(huán)保等方面開展具體工作，減少與國(guó)外企業(yè)的差距。

　　于大平：我們公司主要生產(chǎn)催化裂化催化劑。就該產(chǎn)品而言，我們還需要努力的方向是進(jìn)一步改善焦炭選擇性，這對(duì)降低裝置能耗和減少碳排放具有重要意義。另外，降低催化裂化工藝過程SOX和NOX排放也是今后催化劑研究的方向。

　　曹平建：與國(guó)外先進(jìn)催化劑技術(shù)相比，我國(guó)需要在降低催化劑制造成本和提高裝置的裝備水平上下工夫，同時(shí)在產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)水平方面也還有待提高。

　　機(jī)遇難得 前景光明

　　中國(guó)石油石化：從國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)和政策情勢(shì)分析，如何看待我國(guó)催化劑市場(chǎng)的發(fā)展前景？

　　王曉：從技術(shù)角度看，當(dāng)今煉油工業(yè)面臨著原油重質(zhì)劣質(zhì)化、過程環(huán)保綠色化、產(chǎn)品清潔高質(zhì)化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，對(duì)煉油催化劑性能提出了更高技術(shù)要求。煉油裝置大型化又對(duì)催化劑規(guī)?；⑦B續(xù)化和自動(dòng)化提出了更高質(zhì)量要求。所以，催化劑產(chǎn)品和相關(guān)技術(shù)的研發(fā)還將再上一個(gè)臺(tái)階。

　　從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)角度看，國(guó)外大公司催化劑業(yè)務(wù)漸漸開始東移。比如殼牌、托普索等國(guó)際大公司都已經(jīng)嘗試在中國(guó)拓展市場(chǎng)。加之國(guó)內(nèi)同類企業(yè)的飛速發(fā)展，未來，我國(guó)催化劑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈加激烈。

　　從市場(chǎng)空間看，我國(guó)煉油工業(yè)整體實(shí)力的持續(xù)走強(qiáng)、煉油業(yè)務(wù)的迅速拓展，對(duì)催化劑產(chǎn)品將持續(xù)提出巨大需求。預(yù)計(jì)我國(guó)“十二五”煉油能力達(dá)到7億噸，比“十一五”增長(zhǎng)43%。這是催化劑企業(yè)自我發(fā)展和加強(qiáng)對(duì)外合作的重要機(jī)遇期。

　　秦松：從整個(gè)國(guó)際市場(chǎng)而言，21世紀(jì)，全球煉油業(yè)進(jìn)入增加利潤(rùn)、降低投資、提高能效和滿足日益嚴(yán)格的燃料標(biāo)準(zhǔn)的變革時(shí)期，催化劑在這場(chǎng)變革中起著非常關(guān)鍵的作用。未來，隨著劣質(zhì)原油加工量的增加以及煉油產(chǎn)能不斷提高，催化劑市場(chǎng)還將會(huì)有更加強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。尤其是中東、中國(guó)和印度地區(qū)，由于新建的FCC裝置陸續(xù)投產(chǎn)，F(xiàn)CC催化劑市場(chǎng)的需求前景非常不錯(cuò)。

　　同時(shí)，能源成本的大幅攀升并不會(huì)阻止催化劑生產(chǎn)商發(fā)展的步伐，相反會(huì)給他們提供發(fā)展的良機(jī)。因?yàn)闊捰?、石化和聚合物生產(chǎn)商為了減少能源的消費(fèi)，提高產(chǎn)品產(chǎn)量和增加產(chǎn)品的選擇性，會(huì)加大對(duì)催化劑的使用力度和范圍。

　　此外，由于燃料效率標(biāo)準(zhǔn)的日趨提高、傳統(tǒng)燃料價(jià)格的居高不下以及生物燃料的日益增加正在侵蝕美國(guó)和西歐地區(qū)道路燃料需求的增長(zhǎng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這些地區(qū)的道路燃料需求將保持平穩(wěn)，不太可能出現(xiàn)增長(zhǎng)?，F(xiàn)有的世界催化劑市場(chǎng)格局可能漸漸由西向東轉(zhuǎn)移。

　　于大平：繼2009年我國(guó)成為位居第二的全球煉油大國(guó)之后，2010年我國(guó)煉油能力繼續(xù)增長(zhǎng)。全年新增煉油能力約3000萬(wàn)噸，一次原油加工能力已突破5億噸。與此同時(shí)，三大石油公司優(yōu)化煉油布局，推進(jìn)大型煉油基地建設(shè)，廣西欽州、吉林石化等大型煉化項(xiàng)目的相繼竣工和投產(chǎn)。截至2010年底，我國(guó)千萬(wàn)噸級(jí)以上煉化基地已達(dá)19個(gè)，原油一次加工能力占全國(guó)總加工能力的46%。由此能夠預(yù)測(cè)，未來我國(guó)催化劑供應(yīng)缺口將加大，催化劑市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

　　催化裂化催化劑離不開稀土，2009年中國(guó)稀土出口占世界出口的70%以上，2010年開始，中國(guó)稀土出口采用配額。因此，國(guó)外稀土價(jià)格因此也隨之攀升，國(guó)外催化劑的生產(chǎn)成本大幅增加。部分國(guó)外催化劑生產(chǎn)廠家不得不采取催化劑漲價(jià)和減產(chǎn)的措施，這為我國(guó)催化劑生產(chǎn)企業(yè)帶來了新的機(jī)遇。

　　曹平建：從能源及化工對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用越來越大的趨勢(shì)看，我國(guó)的催化劑市場(chǎng)將隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的日益強(qiáng)大迎來發(fā)展的春天，尤其是我國(guó)催化劑技術(shù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷加強(qiáng)，在國(guó)際市場(chǎng)也將擁有一席之地。