2009年4月全球車(chē)市美國(guó)日本下滑依舊

【好展會(huì)網(wǎng)】 <P>美國(guó)：連續(xù)7月同比下滑超30%</P><P> 美國(guó)汽車(chē)數(shù)據(jù)公司1日公布了4月美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量約為819540輛，比去年同期減少34.4%。由于經(jīng)濟(jì)蕭條導(dǎo)致個(gè)人消費(fèi)縮減，美國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)已連續(xù)18個(gè)月同比減少，連續(xù)7個(gè)月同比減少超過(guò)30%。</P><P> 通用汽車(chē)4月份輕型汽車(chē)銷(xiāo)量為172,150輛，較上年同期減少33%，但較3月份增加11%。4月份的銷(xiāo)售日為26天，與上年同期相同。</P><P> 福特汽車(chē)公布，4月份在美國(guó)市場(chǎng)的輕型汽車(chē)銷(xiāo)量減少33%，為133,979輛。依照美國(guó)《破產(chǎn)法》第11條申請(qǐng)破產(chǎn)的美國(guó)汽車(chē)制造巨頭克萊斯勒減幅達(dá)48.1%。</P><P> 豐田汽車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)量的減幅也達(dá)41.9%，時(shí)隔1年2個(gè)月再次落至福特汽車(chē)之后，退居第3。本田減幅為25.3%，日產(chǎn)汽車(chē)為37.8%，馬自達(dá)減幅為32.1%，三菱汽車(chē)減幅為55.9%。</P><P>加拿大：被美國(guó)“傳染”</P><P> 由于消費(fèi)者對(duì)大型開(kāi)支仍存擔(dān)憂(yōu)，加拿大4月汽車(chē)銷(xiāo)量依然出現(xiàn)大幅下滑。</P><P> 其中加拿大最大汽車(chē)制造商通用汽車(chē)加拿大分公司4月銷(xiāo)量同比下滑23.6%至29,800輛。豐田加拿大公司4月銷(xiāo)量下滑16.6%至21,220輛?？巳R斯勒和福特加拿大4月銷(xiāo)量分別為15,242輛(-36.8%)和18,782輛(-10.5%)</P><P>日本：減稅措施未見(jiàn)效 銷(xiāo)量創(chuàng)41年新低</P><P> 4月份日本汽車(chē)銷(xiāo)量(包括0.66升微型車(chē))同比下滑23%至284,035輛。其中微型車(chē)以外的汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑28.6%至166,365輛，是自1968年開(kāi)始統(tǒng)計(jì)以來(lái)4月份的最低銷(xiāo)售數(shù)量，創(chuàng)下41年來(lái)最低紀(jì)錄。汽車(chē)實(shí)際銷(xiāo)量連續(xù)9個(gè)月同比減少，并且降幅連續(xù)7個(gè)月達(dá)到兩位數(shù)。日本政府出臺(tái)的舊車(chē)置換新車(chē)優(yōu)惠以及環(huán)保車(chē)購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠措施并未奏效。</P><P> 日本政府的購(gòu)車(chē)減稅計(jì)劃如下：消費(fèi)者在2009年4月10日以后更換使用了13年以上的舊車(chē)時(shí)，如果購(gòu)買(mǎi)符合2010年度排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，普通轎車(chē)可享受25萬(wàn)日元的政府補(bǔ)貼，輕型轎車(chē)(指長(zhǎng)3.3米以下、寬1.4米以下、高2米以下、排氣量660毫升以下的微型轎車(chē))可享受12.5萬(wàn)日元的政府補(bǔ)貼，大巴和卡車(chē)則可享受40萬(wàn)—180萬(wàn)日元不等的補(bǔ)貼。如果是購(gòu)買(mǎi)超過(guò)2010年度排放標(biāo)準(zhǔn)15%以上的汽車(chē)，而沒(méi)有報(bào)廢車(chē)，普通轎車(chē)則可享受10萬(wàn)日元的政府補(bǔ)</P><P>法國(guó)：“恢復(fù)”下滑</P><P> 法國(guó)CCFA汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)最新公布數(shù)據(jù)顯示，法國(guó)4月新車(chē)注冊(cè)同比下滑7%，標(biāo)志雪鐵龍公司和雷諾公司的新車(chē)注冊(cè)均下降，但下滑幅度小于整體市場(chǎng)的表現(xiàn)。</P><P> 法國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)3月份曾出現(xiàn)了5%的增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，4月份的市場(chǎng)表現(xiàn)低于預(yù)期的原因是法國(guó)政府的舊車(chē)置換刺激計(jì)劃未能及時(shí)奏效。另?yè)?jù)CCFA稱(chēng)，由于政府規(guī)定新車(chē)注冊(cè)程序出現(xiàn)變化,法國(guó)市場(chǎng)對(duì)一些新車(chē)的需求可能已由4月轉(zhuǎn)向5月。</P><P>意大利：菲亞特跑贏大市</P><P> 意大利基礎(chǔ)設(shè)施部4日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，意大利4月新車(chē)注冊(cè)年降7.5%至188,406輛，但菲亞特汽車(chē)公司在意車(chē)市所占份額月比升至35.17%。</P><P> 在上周入股美國(guó)汽車(chē)制造商克萊斯勒(Chrysler LLC)后，菲亞特首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)在尋求剝離其汽車(chē)部門(mén)并將其與克萊斯勒以及通用歐洲業(yè)務(wù)合并，以建立歐洲汽車(chē)業(yè)巨頭。</P><P>西班牙：繼續(xù)領(lǐng)跌西歐車(chē)市</P><P> 西班牙汽車(chē)制造商聯(lián)盟Anfac 4日表示，西班牙4月新車(chē)注冊(cè)年降46%為67,215輛。4月新車(chē)注冊(cè)總數(shù)為67,215輛。</P><P>3月新車(chē)注冊(cè)年降39%，2月年降49%，1月年降42%。</P><P>因消費(fèi)者支出縮減，西班牙汽車(chē)銷(xiāo)售一直領(lǐng)跌西歐車(chē)市。 </P><P></P>
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