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2019武漢國際汽車制造技術(shù)裝備展及高峰論壇

2019-11-01~11-04
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歷史展會

序號時間場館面積價格展商數(shù)量
12020-11-17[武漢] 武漢國際博覽中心0平米查看——
22019-11-01[武漢] 武漢國際博覽中心0平米查看——

參展理由

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理由1(展會展望):
據(jù)統(tǒng)計,截止2016年,武漢已有15家整車廠,分別為神龍三廠、東風(fēng)本田三廠(將建)、東風(fēng)雷諾 、東風(fēng)史密斯半掛車(德國)、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)越野(梟龍)、東風(fēng)新能源、揚子江、比亞迪純電動車、南京金龍新能源、上汽通用等,這些整車廠宛如繁星灑落江城,數(shù)量之多,密度之大,登頂全國首位,即便是在擁有上百年汽車工業(yè)史的歐美國家也非常少見。

理由2(上屆情況):
我們將以“第二十屆中國武漢國際機(jī)電產(chǎn)品博覽會暨武漢國際汽車裝備制造技術(shù)展及高峰論壇”為契機(jī)推動湖北汽車工業(yè)的快速發(fā)展壯大,依托武漢市四通八達(dá)的區(qū)位優(yōu)勢,充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)集群和帶動作用,有力充當(dāng)武漢建設(shè)國家中心城市的引擎,助推武漢穩(wěn)步邁向“中國車都”。

理由3(上屆情況):
市場優(yōu)勢——2013年武漢GDP達(dá)9050億,全國排名第九、穩(wěn)居中部第一,預(yù)計2014年武漢GDP都將突破萬億。

理由4(上屆情況):
武漢工業(yè)發(fā)達(dá),是全國重要的制造基地之一,且增長速度快,近幾年,工業(yè)增加值的增長速度一直保持在15%以上。

理由5(展會展望):
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢——武漢產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯,汽車及零部件、裝備制造、能源及環(huán)保、鋼鐵及深加工的年產(chǎn)值超過千億。

理由6(上屆情況):
以上相關(guān)行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)極其發(fā)達(dá),并形成了東湖高新開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、光谷高新工業(yè)園等數(shù)十個工業(yè)園區(qū)。

理由7(行業(yè)背景):
在武漢周邊,有黃岡、鄂州、黃石、咸寧、仙桃、潛江、荊門、十堰等城市組成的“工業(yè)走廊”,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。

理由8(展會展望):
媒體資源——本屆「機(jī)博會」30家省內(nèi)外大眾媒體、50家行業(yè)專業(yè)網(wǎng)站、50家行業(yè)專業(yè)雜志全程報道「機(jī)博會」盛況,為參展商提供多個展示平臺。

理由9(展會說明):
「中國國際機(jī)電產(chǎn)品博覽會」(簡稱機(jī)博會)是國務(wù)院批準(zhǔn)的國家級、國際性的裝備制造業(yè)博覽會,是中西部地區(qū)規(guī)模和影響力的機(jī)電博覽會。

理由10(上屆情況):
十八年來,「機(jī)博會」累計展出面積達(dá)70萬平方米,吸引近65萬名制造業(yè)專業(yè)觀眾前來參觀、咨詢、采購,被譽(yù)為“中國中西部地區(qū)制造業(yè)第一展”。

理由11(上屆情況):
機(jī)博會題材特色鮮明,貿(mào)易內(nèi)容豐富,在國內(nèi)外機(jī)電制造業(yè)內(nèi)引起了強(qiáng)烈反響,已成為湖北、中部走向世界的重要舞臺,成為推動中部與國際接軌、溝通的重要橋粱和紐帶。

理由12(展會展望):
國家制定“中部崛起”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”兩大戰(zhàn)略,一縱一橫均以武漢為中心,作為未來長江中游城市群的中心城市,武漢的戰(zhàn)略地位也將更加重要。

理由13(展會說明):
武漢還是全國車系最多的城市,法、日、美和自主品牌四大車系坐鎮(zhèn)江城。

展品范圍

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板材、棒材、車身、成型、沖壓、底盤、動力、鍛造、復(fù)合材料、工業(yè)機(jī)器人、管材、焊接、合金材料、機(jī)床、機(jī)器、機(jī)器人、金屬切削、金屬切削機(jī)床、零部件、內(nèi)飾、內(nèi)飾件、能源、能源汽車、汽車、汽車材料、汽車零部件、汽車設(shè)計、切削、熱處理、商用車、生產(chǎn)線、飾件、涂裝、新能源、新能源汽車、整車、制造單元、制造的、質(zhì)量控制、鑄造、裝配、

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