2011吉隆坡汽配展
2011東南亞汽配展
2011年法蘭克福(馬來(lái)西亞)國(guó)際汽配展" /> 2011吉隆坡汽配展
2011東南亞汽配展
2011年法蘭克福(馬來(lái)西亞)國(guó)際汽配展,包括2011馬來(lái)西亞汽配展
2011吉隆坡汽配展
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2011年法蘭克福(馬來(lái)西亞)國(guó)際汽配展的時(shí)間地點(diǎn)及主辦方承辦方等,2011年法蘭克福(馬來(lái)西亞)國(guó)際汽配展 2011馬來(lái)西亞汽配展/2011。" />
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馬來(lái)西亞體育休閑展會(huì)

2011馬來(lái)西亞汽配展
2011吉隆坡汽配展
2011東南亞汽配展
2011年法蘭克福(馬來(lái)西亞)國(guó)際汽配展


展會(huì)時(shí)間:2011/3/31~2011/4/2
展會(huì)國(guó)家:馬來(lái)西亞
展會(huì)地點(diǎn):馬來(lái)西亞吉隆坡會(huì)議中心
展會(huì)行業(yè):體育休閑
2011馬來(lái)西亞汽配展
2011吉隆坡汽配展
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2011年法蘭克福(馬來(lái)西亞)國(guó)際汽配展展會(huì)概況:

2011馬來(lái)西亞汽配展
2011吉隆坡汽配展
2011東南亞汽配展
2011年法蘭克福(馬來(lái)西亞)國(guó)際汽配展的展會(huì)優(yōu)勢(shì)

展會(huì)介紹:
法蘭克福(馬來(lái)西亞)國(guó)際汽配展是由法蘭克福展覽公司與馬來(lái)西亞政府下屬的對(duì)外貿(mào)易開(kāi)發(fā)公司(MATRADE)共同舉辦的,2011年該展是第7屆.2009年,來(lái)自14個(gè)國(guó)家的近200家展商參加了法蘭克福(馬來(lái)西亞)汽配展.馬來(lái)西亞隸屬于東南亞國(guó)家聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱東盟),這是個(gè)擁有10個(gè)國(guó)家和超過(guò)5.8億人口的區(qū)域.2010年1月1日,中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)正式成立,中國(guó)與東盟6國(guó)——泰國(guó),印尼,菲律賓,馬來(lái)西亞,文萊和新加坡近7000種商品實(shí)行零關(guān)稅.除此而外,企業(yè)在中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的任1國(guó)家設(shè)廠,產(chǎn)品都可銷往無(wú)關(guān)稅的其他10個(gè)國(guó)家;中國(guó)企業(yè)在東盟投資生產(chǎn)的產(chǎn)品還將享受東盟與日本,韓國(guó),印度等國(guó)家的優(yōu)惠關(guān)稅待遇.這些條件都為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)軍包括馬來(lái)西亞在內(nèi)的東盟市場(chǎng)提供了更好的機(jī)遇.2009年10月底,馬來(lái)西亞政府又出臺(tái)了“國(guó)家汽車(chē)新政策”,以進(jìn)1步開(kāi)放汽車(chē)市場(chǎng).

汽車(chē)市場(chǎng)背景:
在東南亞地區(qū),能夠與泰國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相媲美的只有馬來(lái)西亞了.馬來(lái)西亞的汽車(chē)工業(yè)位列全球20強(qiáng),馬國(guó)是東南亞惟1擁有自主乘用車(chē)品牌的國(guó)家,也是東盟最大的乘用車(chē)市場(chǎng)和制造中心.眾多汽車(chē)業(yè)巨頭將其當(dāng)作進(jìn)入東盟其他國(guó)家的門(mén)戶和跳板.
據(jù)馬來(lái)西亞官方數(shù)據(jù):馬來(lái)西亞現(xiàn)擁有4家乘用車(chē)及商用車(chē)制造商,1家摩托車(chē)制造商和9家摩托車(chē)組裝商;擁有76家汽車(chē)進(jìn)口商,37家可從海外直接進(jìn)口汽車(chē)的各類車(chē)型的經(jīng)銷商;擁有成千家汽車(chē)維修店和汽車(chē)零配件店.
馬來(lái)西亞全年的汽車(chē)零配件銷售額有望突破45億馬幣,其中,35億馬幣的市場(chǎng)份額將由進(jìn)口產(chǎn)品來(lái)填補(bǔ); 2008年,馬來(lái)西亞新增約55萬(wàn)的注冊(cè)車(chē)輛數(shù),行駛在馬來(lái)西亞路上的汽車(chē)數(shù)量預(yù)計(jì)已突破500萬(wàn)輛.
馬來(lái)西亞的汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了3個(gè)發(fā)展階段:1是20世紀(jì)60年代前的汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口階段;2是20世紀(jì)60年代~80年代的散件組裝階段;3是20世紀(jì)80年代后民族汽車(chē)工業(yè)發(fā)展階段.20世紀(jì)80年代起,為最大程度地保護(hù)本國(guó)汽車(chē)工業(yè),馬來(lái)西亞先后創(chuàng)建了兩個(gè)國(guó)家汽車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目(寶騰和普騰),1個(gè)國(guó)家摩托車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目以及1個(gè)國(guó)家卡車(chē)及客車(chē)項(xiàng)目.與此同時(shí),馬來(lái)西亞還大幅提高進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅.政府的保護(hù)傘,使得國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)的發(fā)展順風(fēng)順?biāo)?國(guó)產(chǎn)車(chē)的產(chǎn)能和銷量在汽車(chē)工業(yè)中占據(jù)了絕對(duì)比重.
不過(guò),政府的保護(hù)并不能完全如愿.豐田,本田,日產(chǎn),現(xiàn)代,奔馳,寶馬,沃爾沃等國(guó)際汽車(chē)企業(yè)在馬來(lái)西亞落戶后,迅速搶占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng).目前,日系車(chē)在馬的市場(chǎng)份額已超過(guò)寶騰汽車(chē),躍居首位,寶騰的市場(chǎng)占有率降至38%左右.
2009年10月底,面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)不斷萎縮的現(xiàn)狀,馬來(lái)西亞出臺(tái)了“國(guó)家汽車(chē)新政策”,即從2010年1月1日起,對(duì)東盟成員國(guó)的進(jìn)口整車(chē)關(guān)稅調(diào)整為零.對(duì)非東盟國(guó)家汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅調(diào)整為30%,本地組裝調(diào)整為10%.馬來(lái)西亞政府希望通過(guò)政策調(diào)整,吸引更多跨國(guó)公司來(lái)馬設(shè)廠.這項(xiàng)政策出臺(tái)后,大眾,通用,PSA等跨國(guó)汽車(chē)公司紛紛響應(yīng),以擴(kuò)大在馬來(lái)西亞的市場(chǎng).
2011改裝車(chē)展計(jì)劃/2011商用車(chē)展/2011輪胎展/2011摩托車(chē)展計(jì)劃/2011雙輪車(chē)展計(jì)劃
亞洲汽配展計(jì)劃/東南亞汽配展計(jì)劃/歐洲汽配展計(jì)劃/南北美洲汽配展計(jì)劃/中東汽配展計(jì)劃
亞洲改裝車(chē)展計(jì)劃/東南亞改裝車(chē)展計(jì)劃/歐洲改裝車(chē)展計(jì)劃/美洲改裝車(chē)展計(jì)劃
歐洲商用車(chē)展計(jì)劃/中東商用車(chē)展計(jì)劃/南北美洲商用車(chē)展計(jì)劃/亞洲商用車(chē)展計(jì)劃
歐洲輪胎展計(jì)劃/亞洲輪胎展計(jì)劃/東南亞輪胎展計(jì)劃/美洲輪胎展計(jì)劃
2011印度汽車(chē),摩托車(chē)工業(yè)展覽會(huì)-AUTO SHOW 2011年1月7 -10日
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2011澳大利亞(墨爾本)國(guó)際汽配展-AAAE 2011年5月12-14日
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2011第2屆拉丁美洲國(guó)際輪胎展 2011年7月
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2011馬來(lái)西亞汽配展
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2011年法蘭克福(馬來(lái)西亞)國(guó)際汽配展的展品范圍

展品范圍:
部件及系統(tǒng) - 汽車(chē)駕駛之部件及原件,底盤(pán),車(chē)身,電子及電器.汽車(chē)內(nèi)部,外部,駕駛,駕駛動(dòng)力及電子控制
配件及改裝 - 汽車(chē)配件,特別設(shè)備,改裝服務(wù)系統(tǒng)及改進(jìn)設(shè)計(jì)
修理及保養(yǎng) - 汽車(chē)保養(yǎng)及修理裝備,車(chē)間維修及涂漆,維修站建造及管理
加油站及洗車(chē) - 加油站裝備,洗車(chē)及護(hù)理

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2011年法蘭克福(馬來(lái)西亞)國(guó)際汽配展
2011馬來(lái)西亞汽配展/2011吉隆坡汽配展/2011東南亞汽配展
展會(huì)時(shí)間:2011年3月31日至4月2日
展會(huì)地點(diǎn):馬來(lái)西亞吉隆坡會(huì)議中心
組委會(huì):馬來(lái)西亞對(duì)外貿(mào)易發(fā)展局/法蘭克福(香港)展覽公司
展會(huì)周期:兩年1屆
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2011年法蘭克福(馬來(lái)西亞)國(guó)際汽配展聯(lián)系信息:


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法蘭克福(馬來(lái)西亞)汽配展中國(guó)地區(qū)代理機(jī)構(gòu):
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